iseli1
29.03.2009., 16:13
Da, i ovi originalni dokumenti gde pokazuju saradnju Komunističke partije Jugoslavije sa Nemcima gde se vidi prva stranica zabelške o razgovoru Hansa Ota i Vladimira Velebita, vođenom 23. aprila 1943. kod Trnova. i to je četnička propaganga, zar ne?
da, jeste propaganda..tekst govori o sastanku, i pregovorima, ali ne govori o nikakvoj saradnji izmedju KPJ i nemaca.pregovori su vodjeni za vreme nemackih akcija na neretvi, i ne razlikuju se od pregovora koje je draza mihailovic vodio sa nemcima u selu divci 1941 godine..
a i pitanje je d a li je originalan...tesko je verovati cetnicima i njihovim falsifikatima....
bombardovanje beograda:
prof. dr Đorđe Stanković Filozofski fakultet, Beograd
\"REVIZIONISTI\" I SAVEZNIČKO BOMBARDOVANjE BEOGRADA 1944. GODINE je napisao sledece;
Danas znamo, na osnovu dostupnih istorijskih izvora i prvih naučnih radova dr Milana
Terzića, da je bombardovanje Beograda, kao i drugih ciljeva u Jugoslaviji, prvi tražio od
Britanaca, preko emigrantske vlade u Londonu, njen ministar vojske Dragoljub
Mihailović i to već od marta 1942. godine. Do početka 1944. godine uputio je vladi oko
30 takvih depeša sa precizno naznačenim ciljevima. Da li je taj \"prvi gerilac Evrope\"
znao da su u navedenom razdoblju Nemci imali prevlast u vazduhu i da su njegovi
zahtevi bili neizvodljivi? Posebno je uveravao predsednika vlade Slobodana Jovanovića
\"da Srbi neće žaliti civilnih žrtava\".
Pronađeno je nekoliko depeša koje je komandant Jugoslovenske vojske u otadžbini
poslao i engleskoj komandi Istoka u Kairo, a zatim od kraja 1943. i komandi 15.
američke armije kojaje osvajala Južnu Italiju. Sve navedene komande su te zahteve
primale \"k znanju\" i nisu se na njih osvrtale. Saveznici su imali jasno razrađene svoje
strategijske planove kao i pojedinačne vazdušne \"taktičke misije\", posmatrajući ratna
dejstva na globalnom planu.
Zahvaljujući istom autoru, sasvim slučajno, krajem 2006. godine, pronađen je korpus
dokumenata o istom pitanju na relaciji Vrhovni štab NOVJ - saveznici. Prvi dokument je
od 20. septembra 1943. godine, kada je Vrhovni štab uputio \"sledeće podatke\"
britanskoj misiji : 1) da su Nemci sa 15 \"Štuka\" teško bombardovali Split i veliki sabirni
logor italijanskih zarobljenika, kojom prilikom je bilo oko 200 mrtvih i oko 400 ranjenih.
Vrhovni štab tražio je da se italijanski zarobljenici što pre evakuišu u \"savezničke baze\",
2) da se u Imotskom i Dubrovniku nalazi preko 2500 Nemaca, 3) da savezničko
vazduhoplovstvo \"bombardovanjem Mostara, Knina, Bihaća i Gospića\" pomogne
odlučujuće borbe partizanskih snaga \"za primorski sektor\".
U tom korpusu dokumenata postoji beleška, bez datuma i potpisa, pod naslovom
\"Objekti u Srbiji koje bi trebalo bombardovati\". Donosimo ga u celini: \" A) VAROŠI :
1. Beograd: kasarne u Topčideru; barake sa materijalom kod nemačkog groblja na
Banovom brdu; 2. Niš : tvrđavu u kojoj se nalaze magacini namirnica, odela, benzina,
avionskih motora, kasarne kod Crvenog Krsta gde se nalaze tenkovske i topovske šupe;
3. Zaječar : kasarne; 4. Kragujevac : bivši vojno-tehnički zavod i kasarne; 5. Čačak : bivši
inženjerijsko-tehnički zavod i kasarne kraj puta za Kraljevo; 6. Ćuprija: kasarne; 7.
Paraćin : fabriku štofova; 8. Jagodina : fabriku suho-mesnatih proizvoda. B)
KOMUNIKACIJE : 1. drum Niš - Ražanj - Ćuprija - Mladenovac - Beograd. Železnička
pruga Niš - Stalać - Ćuprija - Mladenovac - Beograd. Mostovi : kod Žitkovca i Ćuprije,
vijadukt kod Ralje, tunel kod Ralje i Ripnja. Važne stanice : Crveni Krst kod Niša,
Žitkovac, Stalać, Paraćin, Ćuprija, Lapovo, Velika Plana, Palanka, Mladenovac, Topčider
i Beograd. Najvažnija od svih Topčiderska. 2. Željeznička pruga Niš - Knjaževac -
Zaječar. Drum Niš - Knjaževac - Zaječar. Na željezničkoj pruzi veoma mnogo tunela. 3.
Drum : Žagubica - Petrovac -Požarevac - Smederevo - Beograd - sa varijantom do
Kovina, gde postoji trajekt na Dunavu 4. Željeznička pruga i drum Čačak - Kraljevo -
Stalać - mostovi kod Stalaća i Kraljeva. 5. Željeznička pruga Skoplje - Kosovska
Mitrovica - Kraljevo - Kragujevac - Lapovo. Ovo je za sada najvažnija komunikacija, po
kojoj Nemci vrše izvlačenje svojih snaga sa južnog dela Balkanskog poluostrva. Između
Kosovske Mitrovice i Kraljeva ima veći broj veštačkih objekata, mostova i tunela. \"
Što se tiče lično Josipa Broza Tita, prvi pronađeni dokument je od 17. septembra 1944.
godine. \"Zamenik šefa nezavisne američke misije kod maršala Tita\", pešadijski major
Stejfor Rejd uputio je komandi 15. američke vazduhoplovne armije da je \"Maršal Tito
izjavio da treba 15. vazduhoplovna odmah bombardovati barake severno od grada
Valjeva ... tamo ima 500 Nemaca opkoljenih partizanima i zabarakadiranih, kao i
magacin municije i da nema protivavionske artiljerije\".
pa tvoja tvrdnja spada u domen propagande...
29.03.2009., 16:13
Da, i ovi originalni dokumenti gde pokazuju saradnju Komunističke partije Jugoslavije sa Nemcima gde se vidi prva stranica zabelške o razgovoru Hansa Ota i Vladimira Velebita, vođenom 23. aprila 1943. kod Trnova. i to je četnička propaganga, zar ne?
da, jeste propaganda..tekst govori o sastanku, i pregovorima, ali ne govori o nikakvoj saradnji izmedju KPJ i nemaca.pregovori su vodjeni za vreme nemackih akcija na neretvi, i ne razlikuju se od pregovora koje je draza mihailovic vodio sa nemcima u selu divci 1941 godine..
a i pitanje je d a li je originalan...tesko je verovati cetnicima i njihovim falsifikatima....
bombardovanje beograda:
prof. dr Đorđe Stanković Filozofski fakultet, Beograd
\"REVIZIONISTI\" I SAVEZNIČKO BOMBARDOVANjE BEOGRADA 1944. GODINE je napisao sledece;
Danas znamo, na osnovu dostupnih istorijskih izvora i prvih naučnih radova dr Milana
Terzića, da je bombardovanje Beograda, kao i drugih ciljeva u Jugoslaviji, prvi tražio od
Britanaca, preko emigrantske vlade u Londonu, njen ministar vojske Dragoljub
Mihailović i to već od marta 1942. godine. Do početka 1944. godine uputio je vladi oko
30 takvih depeša sa precizno naznačenim ciljevima. Da li je taj \"prvi gerilac Evrope\"
znao da su u navedenom razdoblju Nemci imali prevlast u vazduhu i da su njegovi
zahtevi bili neizvodljivi? Posebno je uveravao predsednika vlade Slobodana Jovanovića
\"da Srbi neće žaliti civilnih žrtava\".
Pronađeno je nekoliko depeša koje je komandant Jugoslovenske vojske u otadžbini
poslao i engleskoj komandi Istoka u Kairo, a zatim od kraja 1943. i komandi 15.
američke armije kojaje osvajala Južnu Italiju. Sve navedene komande su te zahteve
primale \"k znanju\" i nisu se na njih osvrtale. Saveznici su imali jasno razrađene svoje
strategijske planove kao i pojedinačne vazdušne \"taktičke misije\", posmatrajući ratna
dejstva na globalnom planu.
Zahvaljujući istom autoru, sasvim slučajno, krajem 2006. godine, pronađen je korpus
dokumenata o istom pitanju na relaciji Vrhovni štab NOVJ - saveznici. Prvi dokument je
od 20. septembra 1943. godine, kada je Vrhovni štab uputio \"sledeće podatke\"
britanskoj misiji : 1) da su Nemci sa 15 \"Štuka\" teško bombardovali Split i veliki sabirni
logor italijanskih zarobljenika, kojom prilikom je bilo oko 200 mrtvih i oko 400 ranjenih.
Vrhovni štab tražio je da se italijanski zarobljenici što pre evakuišu u \"savezničke baze\",
2) da se u Imotskom i Dubrovniku nalazi preko 2500 Nemaca, 3) da savezničko
vazduhoplovstvo \"bombardovanjem Mostara, Knina, Bihaća i Gospića\" pomogne
odlučujuće borbe partizanskih snaga \"za primorski sektor\".
U tom korpusu dokumenata postoji beleška, bez datuma i potpisa, pod naslovom
\"Objekti u Srbiji koje bi trebalo bombardovati\". Donosimo ga u celini: \" A) VAROŠI :
1. Beograd: kasarne u Topčideru; barake sa materijalom kod nemačkog groblja na
Banovom brdu; 2. Niš : tvrđavu u kojoj se nalaze magacini namirnica, odela, benzina,
avionskih motora, kasarne kod Crvenog Krsta gde se nalaze tenkovske i topovske šupe;
3. Zaječar : kasarne; 4. Kragujevac : bivši vojno-tehnički zavod i kasarne; 5. Čačak : bivši
inženjerijsko-tehnički zavod i kasarne kraj puta za Kraljevo; 6. Ćuprija: kasarne; 7.
Paraćin : fabriku štofova; 8. Jagodina : fabriku suho-mesnatih proizvoda. B)
KOMUNIKACIJE : 1. drum Niš - Ražanj - Ćuprija - Mladenovac - Beograd. Železnička
pruga Niš - Stalać - Ćuprija - Mladenovac - Beograd. Mostovi : kod Žitkovca i Ćuprije,
vijadukt kod Ralje, tunel kod Ralje i Ripnja. Važne stanice : Crveni Krst kod Niša,
Žitkovac, Stalać, Paraćin, Ćuprija, Lapovo, Velika Plana, Palanka, Mladenovac, Topčider
i Beograd. Najvažnija od svih Topčiderska. 2. Željeznička pruga Niš - Knjaževac -
Zaječar. Drum Niš - Knjaževac - Zaječar. Na željezničkoj pruzi veoma mnogo tunela. 3.
Drum : Žagubica - Petrovac -Požarevac - Smederevo - Beograd - sa varijantom do
Kovina, gde postoji trajekt na Dunavu 4. Željeznička pruga i drum Čačak - Kraljevo -
Stalać - mostovi kod Stalaća i Kraljeva. 5. Željeznička pruga Skoplje - Kosovska
Mitrovica - Kraljevo - Kragujevac - Lapovo. Ovo je za sada najvažnija komunikacija, po
kojoj Nemci vrše izvlačenje svojih snaga sa južnog dela Balkanskog poluostrva. Između
Kosovske Mitrovice i Kraljeva ima veći broj veštačkih objekata, mostova i tunela. \"
Što se tiče lično Josipa Broza Tita, prvi pronađeni dokument je od 17. septembra 1944.
godine. \"Zamenik šefa nezavisne američke misije kod maršala Tita\", pešadijski major
Stejfor Rejd uputio je komandi 15. američke vazduhoplovne armije da je \"Maršal Tito
izjavio da treba 15. vazduhoplovna odmah bombardovati barake severno od grada
Valjeva ... tamo ima 500 Nemaca opkoljenih partizanima i zabarakadiranih, kao i
magacin municije i da nema protivavionske artiljerije\".
pa tvoja tvrdnja spada u domen propagande...